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《中国机长》告诉你:缺氧危害不容小觑!

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发表于 2019-11-6 09:32:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
十一黄金档刚过去不久,正值建国70周年之际,全国各大影院纷纷上线了许多口碑不错的国产影片,都收获了不错的票房。其中,一部名为《中国机长》的电影让人耳目一新。这是一部以空航为主题,根据真实事件改编的剧情传记灾难片,值得一提的是,这一次的事件也可堪称民航历史上的一大奇迹
2018年5月14日,川航3U8633航班从重庆出发,飞往拉萨,这本是一次普通的飞行任务,谁曾想到,当飞机爬升至万米高空时,突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落,座舱瞬间释压,驾驶舱气温骤降到零下40℃
坐在一旁的副机长直接被强大的气压冲到了飞机外面半个身子都悬挂在外。生死关头,机长刘长健临危不乱,用自己强大的意志力和专业的技能将所有乘客安全带回了地面,创造了世界民航史上的奇迹,这件事情也在当时引起了很多人的关注。
整部电影将气氛拿捏地恰到好处,从飞机玻璃出现裂纹开始就牢牢地抓住了观众的心,让人时刻沉浸在紧张的氛围中,直到飞机安全落地后才长出一口气。
通过影片我们也知道,这次事故中,机组人员的付出是功不可没的,三位机长更是直面生存挑战,任何一点细小的偏差都可能让飞机葬身崇山峻岭的青藏高原。那么在影片中,我们除了知道驾驶舱挡风破裂爆炸后会影响到飞机操作外,同时还接触到了一个词——那就是“座舱释压”。
什么是座舱释压?座舱释压的情况下会对乘客造成什么样的伤害呢?今天小编就来给大家扒一扒。
座舱释压是怎么回事?
大家知道,海拔越高,气压越低,飞机内部的气压值一般都是要低于标准大气压,大概只有标准大气压的75%左右,这样的气压已经可以满足人们的生存需求。
释压就是指客舱失去压力,也可以理解为释放掉了压力,导致释压出现的原因有很多种,像在《中国机长》里,释压是由于机体破损导致的。
释压后,留给人们的反应时间极少极少,当飞机在13700的高度时,不戴氧气面罩的有用知觉时间只有15秒;12200米时,18秒;10600米时,30-50秒。如果在以上时间内没有戴上氧气面罩,那整个人就会因为缺氧而失去知觉
南航737的一名飞管部飞行员在美国FAA实验中心做了一次机组缺氧失去意识的测试,飞行员在增压舱模拟飞机慢速释压,此飞行员身体素质很好,而且有意识的克服自己的情绪去做这次测试,当“飞机”座舱高度达到25000英尺时,他已经完全失去意识,昏睡过去,而失能的时间只有三分钟
大脑缺氧的危害不可小觑
看完上面的科普,大家也许就能明白了,所谓“释压”的危害,其实也正是缺氧的危害。不要以为缺氧离我们很远,其实在日常生活中,我们也经常处于大脑缺氧的边缘地带。现代建筑以钢筋混凝土为主,虽然保障了室内的温度,但其“高密闭性”也成为一大弊端。在众多写字楼、办公间内,办公空间不大但人口密集,特别是临近冬夏两季,室内要关窗开空调,直接导致空气不流通,二氧化碳浓度不断飙升
在这样的环境下,长此以往,会导致四肢乏力、头晕脑胀,工作提不起劲,严重者甚至能直接威胁到生命
新风系统化身“氧气使者”
缺氧后果的严重程度,与缺氧持续的时间有很大关系,及时纠正缺氧,可以避免或减少组织器官的损伤,迅速恢复机体代谢功能。如果缺氧长期得不到纠正,细胞的损伤便难以恢复,并会导致器官病变。
米亚新风系统,解决缺氧问题的不二选择!虽然恶劣的室外环境不能保证每天都适宜开窗通风,但是新风系统可以代替窗户的功能,通过新风机将室外的空气输送到密闭的室内,同时把室内的二氧化碳等脏空气排出到室外,这样室内形成一个空气流动场,缺氧问题就随之解决了。
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